俄国游轮最新疫情/俄罗斯轮渡

7月起,多国出入境又有新调整!澳洲全面取消疫苗限制,DPD也不用填了...

澳洲取消入境疫苗接种限制：7月3日宣布，7月6日起入境澳洲的国际旅客无需再提供疫苗接种证明，旅客仍需遵守其他COVID-19要求，如在入境国际航班上戴口罩，基于州的口罩规则也将继续存在。

自7月6日起，入境澳洲全面取消疫苗接种要求，同时不再强制填写数字旅客申报表（DPD），未接种疫苗的签证持有者无需旅行豁免。以下是具体政策调整的详细说明：疫苗接种要求全面取消生效时间：自7月6日周三凌晨0点01分起，所有入境澳洲的旅客，无论是否接种新冠疫苗，均可直接入境，无需提供疫苗接种证明。

从7月6日星期三上午12点01分起，访问澳大利亚的外国公民无需再申报COVID-19疫苗接种情况，也无需填写数字乘客申报（DPD），且无论是否接种疫苗、接种何种疫苗均可入境。

澳大利亚自7月6日本周三起正式取消国际旅客入境疫苗接种证明要求及数字旅客申报（DPD）义务，持有效签证即可入境，但仍需遵守部分防疫规定。核心政策变更疫苗接种证明：自7月6日起，国际旅客入境澳洲无需提供新冠疫苗接种证明，无论是否接种或接种何种疫苗均不受限制。

澳大利亚自7月6日起取消入境疫苗要求，留学生、游客等入境将更便利，同时回国隔离政策也有所调整。澳大利亚取消入境疫苗要求及相关规定取消疫苗接种证明要求：自7月6日起，澳大利亚废除入境疫苗要求，无论是否接种新冠疫苗，只要有澳大利亚签证，均可直接入境。

【共同社】横滨港3月起将恢复外国游轮靠港

横滨港将于3月起恢复外国游轮靠港，具体信息如下：恢复背景与官方表态受新冠疫情影响，外国游轮自2020年3月起停运。横滨市市长山中竹春在1月4日的新年会上宣布，时隔近3年，外国游轮将恢复停靠横滨港。他表示已收到大量船舶公司的靠港预约，预计将吸引国内外游客。

旅游船到横滨靠不了港要求返航是因为受俄罗斯堪察加半岛附近强震影响，日本气象厅发布了海啸警报，导致横滨港关闭。具体情况如下：船只信息：此次受影响的旅游船为皇家加勒比游轮公司的“光谱号”。该船原计划于7月30日停靠日本横滨港，为乘客提供观光和休闲服务。

日本继去年的钻石公主号邮轮后，4月30日再传出豪华邮轮“飞鸟2号”有人确诊感染新冠病毒。营运飞鸟2号的公司正安排邮轮紧急返港，并准备让所有旅客下船。确诊情况 据日本TBS电视台报道，4月29日刚从日本横滨港出海的邮轮“飞鸟2号”，在航行过程中发现一名旅客确诊感染新冠病毒。

横滨（Yokohama）位于日本本州中东部，神奈川县首府，是一个重要的港口城市，也是日本人口第二大城市和东京-横滨都市圈的主要组成部分。横滨港作为日本的主要港口之一，其历史、地理、经济和文化价值都极为显著。地理位置与气候 横滨位于东京湾西海岸，距离东京西南约32公里。

东京银座劳力士专卖店“Quark银座888店”发生抢劫案，4名不到20岁男子被逮捕。案件发生时间与地点5月8日傍晚6点15分左右，位于东京都中央区银座8丁目的高级手表专卖店“Quark银座888店”遭3名蒙面男子闯入抢劫。该店地处银座核心区域，周边聚集大量时尚与珠宝品牌店，且常有外国游客到访。

横滨作为日本最大港口的理由有如下几个：1：地理位置：横滨是东京的门户，虽然东京也是港口，但是由于航道等原因，80％的往东京的货物要在横滨中转，同事横滨也是关西地区的货源集散地，关西地区都是以横滨作为主港的。

钻石公主号,疫情中的“恐怖游轮”

钻石公主号在疫情期间因成为高感染风险的“恐怖游轮”而备受关注，以下是对其具体情况的介绍：基本信息：钻石公主号是公主号系列船队中体积最庞大、设备最完善的顶级豪华游轮之一，2004年3月投入使用，全长290米，宽38米，共18层，最多容纳乘客2670人、工作人员1100人。

钻石公主号新型冠状肺炎患者数量在持续增加，这样的结果都是大家始料未及的，而游轮上的集体事件我们最熟悉的可能就是《泰坦尼克号》的沉船事件了。可以说在历史上都是比较惨痛的。

这场疫情的来临使得全世界的人们都措手不及，钻石公主号现在只能停泊在海面上，无法进行停靠，人们不得不被隔离在狭小的船舱之中，但是患病的人数却依然在增加，因此也有人称其为真实版的恐怖游轮。

这个恐怖游轮是日本的钻石公主号，现在上面已经有174名确诊的新冠肺炎的感染者了，这个邮轮确实挺恐怖的。导致邮轮上健康成员患病的途径主要有以下几个，首先是中央空调，其次是没隔离时候的接触，还有被病毒污染的手碰到了自己的手口鼻等等。

截至8日上午十点，在日本检测到的新冠肺炎感染者感染者1159人，其中“钻石公主”号邮轮的乘客和乘务人员就有696人，以致于有人称，”钻石公主号”是名副其实的“恐怖邮轮”。这直接导致日本确诊人数一度成为全球第二，超过中国以外的任何一个国家。而“恐怖游轮”的现实场景还在发生。

截至8日上午10时，日本全国共检测出1159名新冠肺炎感染者，其中包括“钻石公主”号邮轮的696名乘客和船员，以至于有人称其为名副其实的“恐怖邮轮”。直接结果就是日本确诊人数一度成为世界第二，超过了除中国以外的任何一个国家。而“恐怖游轮”的现实还在发生。9日，又一艘“至尊公主号”停靠美国加州。

交通运输部:游轮复航初期载客率不超乘客定额50%

交通运输部规定游轮复航初期载客率不超过乘客定额50%，复航两周并经评估论证疫情防控措施可行的，载客率可提高至不超过70%。政策背景与目的当前我国汛期尚未结束且台风多发，叠加疫情防控需求，交通运输部发布《关于加强游轮疫情防控和运营安全工作的通知》，旨在通过科学管控措施保障游轮运营安全。

政策影响：第五版指南助力复苏7月，交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第五版）》，对游轮的载客率、疫情防控标准等提出更清晰的标准。

未使用相应车型、等级要求的车辆从事客、货运输经营活动的，每辆车处以500元以上1000元以下的罚款，但罚款总额最高不得超过10000元。 (十四)客运经营者不按核定的营运车辆载客定额载客造成 超载 的，按超载旅客人数每人处以50元的罚款，但罚款总额最高不得超过2000元。

疫情下国内邮轮的崛起,维京太阳号

〖A〗、 总结：维京太阳号的案例体现了疫情下国内邮轮业的战略机遇，通过本土化运营、差异化服务及政策合规，中国邮轮市场正从“跟跑”转向“并跑”，为全球邮轮业复苏提供新模式。

〖B〗、 维京太阳号确实已更名为伊敦号，2021年完成进境通关后正式转入中国船籍并交付使用，成为第一艘悬挂五星红旗的高端远洋邮轮。

〖C〗、 目前从中国母港出发的国际邮轮都是豪华邮轮，而维京太阳号则是奢华邮轮，属于高端小众型，中国市场的邮轮旅行又多了一个选择。这里的奢华不仅体现在船上设施，服务，餐饮，行程安排等方方面面。就连票价也采用的是一价全包制度。包含小费，包含WiFi，包含港口目的地的岸上游览等等。

〖D〗、 维京游轮的长度因船型不同而有所差异，目前其旗下最新氢动力游轮Viking Libra全长2396米，而其他主力海上游轮如维京太阳号、招商伊敦号等长度在227-228米之间，内河游轮维京长船则较小，仅135米。

〖E〗、 以下是2021年中国本土邮轮的详细介绍：招商维京伊敦号 简介：招商维京伊敦号是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮，也是中国第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮。该邮轮由招商局集团和维京游轮联手打造，前身为“维京太阳号”，总吨为78万吨，拥有465间全阳台客房，能容纳930位游客。