吉利最新疫情情况（吉利的疫情情况）

多款新车因疫情影响上市时间调整,延期或线上发布

多款新车因疫情影响，对上市时间进行了调整，具体如下：延期上市吉利icon：已在广州车展正式发布，原定于今年2月14日上市，目前已宣布延期上市，具体时间未定。一汽 - 大众捷达VS7：原定于2月26日上市，上市活动延后，具体延后时间要看疫情状态，不过26日当日仍会发布上市信息。

吉利ICON因疫情延期上市，奇瑞捷豹路虎发现运动版按原计划2月14日上市，其他多为年度改款车型。以下是具体新车信息：吉利ICON：原计划于2月14日情人节上市，受疫情影响选择延期上市。本田XR-V：文中未提及该车此次相关具体变化等信息，仅作为上周新车提及展示。

动力：率先推出两款搭载0TFSI发动机的车型，售价区间为75万-83万；搭载0TFSI发动机的车型将于8月上市。雷克萨斯LM原定上市时间：2月24日 现计划：未明确说明是否延期，但预售期已被炒得火热 车型亮点：尺寸：长宽高分别为5100mm、1980mm、1950mm，轴距高达3000mm。

新一代国产奥迪A3因受疫情等因素影响，上市时间从原计划的1月15日推迟至1月底，目前已开启预售，预售价为200-200万元。以下是关于新一代国产奥迪A3的详细介绍：车型版本：全新国产A3将会推出长轴版三厢（Limousine）和标准两厢（Sportback）两种车型。

疫情对2月新车上市的影响主要体现在发布形式转变和营销策略调整上，但未阻碍新车按计划上市，部分车型通过低价策略或线上渠道应对市场变化。新车上市形式全面线上化2月上市的发现运动版、菲斯塔纯电版、全新瑞虎雷克萨斯LM和捷达VS7等车型，均取消线下发布会并转为线上发布。

国产宝马X5 L确实可能因沈阳疫情管控导致的工厂停产而推迟上市。具体分析如下：工厂停产情况：受沈阳疫情管控影响，华晨宝马沈阳大东工厂于3月22日暂时停产，且华晨宝马暂未公布恢复生产的具体时间。

疫情无情人有情,吉利汽车暖心设立2亿专项基金共度难关

日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元 人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

吉利控股集团设立2亿元新型冠状病毒肺炎疫情防控专项基金，同时首批由瑞典紧急采买的25万只口罩已于1月28运送至国内，并且吉利还捐赠了50辆嘉际MPV供调配。 长安汽车？长安汽车集团捐资10000万元全力支持疫情防控工作，资金用途包括采购疫情防控所需医疗、医用、生活等应急物资，为一线奋战的人群提供有力后勤保障服务。

“三赋“是指赋能经销商，加强销售培训。其中包括赋能多维度体验服务，尤其是线上营销能力；设立专项基金，激励一线销售团队；针对疫情最为困难的湖北地区，给予最特殊、最大的政策支持。

供不应求!吉利汽车未交付订单超10万辆

未交付订单超10万辆的背景在与吉利汽车集团CEO淦家阅的交谈中可知，吉利汽车目前未交付的订单数量庞大，超过10万辆。这一情况既体现了其全新产品受到消费者和市场的认可，也反映出产品供不应求让管理层有些着急。

市场表现在芯片短缺和供应链低迷的市场环境下，吉利9月销量突破10万辆，达到39万辆，是今年1月以来最好月度成绩。前三季度总销量917万辆，同比增长5%，市占率达7%。目前未交付订单超10万辆，产品终端一车难求，四季度伴随年底冲量，好势头已显现。

吉利汽车9月销量为103936辆，环比增长18%，终端销量持续创同期历史新高，市占率达到了7%，持续排名中国品牌第一，全行业排名第二。销量数据概览：9月销量：103936辆，环比增长18%。前9个月总销量：921796辆，同比增长5%，完成全年153万辆销售目标的60%。

交付受外部因素影响：部分地区疫情和芯片全球供应短缺影响交付，截止目前未交付订单超10万辆，星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。长城汽车优势整体销量增长：9月销售新车100022辆，前三季度累计销售884045辆，同比增长29%。

-10月总销量为1033395辆，同比增长约2%。已完成全年153万辆销量目标的68%。未交付订单情况：受部分地区疫情影响，以及星越L首搭的新一代7nm 8155芯片供应短缺，截至10月底，吉利汽车未交付订单已超过15万辆。交付数据：10月总交付量为112822辆。1-10月总交付量为1036608辆。

值得一提的是，吉利汽车9月终端销量持续创同期历史新高，市占率达到了7%，持续排名中国品牌第一，全行业排名第二。部分地区疫情和晶片全球供应短缺仍持续影响吉利汽车交付，截至目前，吉利汽车未交付订单已超过10万辆，星越L、星瑞等热销产品终端一车难求。